开云官网:安徽省交通工程质量安全办理服务中心水运工程监督处获2026年全国工人前锋号赞誉

来源：开云官网    发布时间：2026-05-10 15:46:17

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  人民网合肥5月7日电 （记者胡雨松）近来，人民网安徽频道从安徽省交通运输厅得悉，安徽省交通工程质量安全办理服务中心水运工程监督处（以下简称水运处）获2026年全国工人前锋号赞誉。

  近年来，安徽省深化推进水运安徽建造，到2025年末，安徽航道通航路程到达5808.5公里，特别是江淮运河全线通航，改动江淮之间水运绕道京杭运河的前史，推进安徽构成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的新格局。

  “在引江济淮工程建造过程中，水运处承当了其间工程一期、二期9座船闸、4条湖区航道、全线桥梁防撞设备和航标工程的监督作业。质量安全办理团队于2025年荣获省人社厅等6厅局联合颁发的首届安徽杰出工程师团队称谓。”水运处负责人魏文江介绍，引江济淮工程项目施工工期长、工程难度大，水运处团队在项目监管作业中，立异监督形式，深耕项目全周期办理，全力打造安全百年质量工程。

  引江济淮工程蜀山复线船闸按Ⅱ级标准建造，最大规划船只吨级为2000吨级，工程坐落蜀山一线船闸南侧，是引江济淮二期工程的先行开工项目，为我国首个在软岩基础上建造的高水头分离式闸室结构船闸，并被交通运输部列为全国第一批“安全百年质量工程”演示创立项目之一，在建造过程中取得了高水头船闸绿色高效立异规划、大型船闸大体积混凝土质量提高、超大型钢闸口结构系统与全过程协同技术立异、船闸“空-天-地-水”才智建管养系统构建等系列效果。

  作为江淮运河的要害工程，蜀山复线船闸将与一线船闸构成“双闸并联”，而构成并联的要害一步，在于要让长江水向上“坐电梯”过超17米的高度差。“关于这一立异工艺，安徽省内交通系统从规划、施工到监督都是第一次碰到，作业极具挑战性。”魏文江介绍，水运处团队自动靠前监督服务，严把调试程序、严守检验关口，抢抓工期，在引江济淮工程正式通航前，顺利完成蜀山复线船闸项目联调联试使命，一起展开船闸大体积混凝土裂缝防控修正、金属结构等专项查看，辅导项目处理了胀大土边坡防护、崩解岩建基面维护、巨大闸墙分层快速浇筑、杂乱结构船闸大体积混凝土控裂、超大型人字门装置调试等许多工程难题，有用推进交通运输范畴的“安徽精度”实践使用。

  据介绍，近年来水运处还牵头安排编制安徽省区域标准《公路水运工程质量监督规程》，成为国内交通职业首个地方性监管规程，破解底层监管标准不一致，流程不标准等难题，推进监管作业从“经历型”向“标准化”改变。

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